Almanya’da Federal Meclis (Bundestag), ulaşım projelerindeki uzun bürokratik süreçleri kısaltmayı ve inşaatları hızlandırmayı amaçlayan “Altyapı Geleceği Yasası”nı kabul etti. Yeni düzenleme; demiryolları, otoyollar, köprüler ve su yollarının yenilenmesi süreçlerinde planlama ve onay sürelerini önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor.
2029 Yılına Kadar 169 Milyar Avro Yatırım
Alman hükümeti, son yıllarda ihmal edilen altyapı sorunlarını çözmek amacıyla büyük bir finansman paketini devreye alıyor. Kabul edilen yasa kapsamında, 2029 yılına kadar harap durumdaki köprülerin, aşırı yoğunlaşan demiryolu hatlarının ve hasarlı yolların modernizasyonu için yaklaşık 169 milyar avro tutarında yatırım yapılacak.
Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, bu yasayla birlikte şirketlere ve resmi kurumlara ihtiyaç duydukları hızı ve güvenceyi sağladıklarını belirterek, yenileme çalışmalarının doğrudan ihtiyaç duyulan noktalara hızla ulaşacağını ifade etti.
Öne Çıkan Önemli Değişiklikler Neler?
Yasa kapsamında hayata geçirilecek kurallar, günlük hayatı ve çevre projelerini şu şekilde etkileyecek:
- Kamu Yararı Önceliği: Yeni karayolu ve demiryolu inşaatları, köprü yenilemeleri ve kamyon park yerlerinin genişletilmesi projelerine “yüksek kamu yararı” statüsü verilecek. Bu sayede onay süreçlerinde bu projelere öncelik tanınacak.
- Hızlı Elektrifikasyon: Demiryolu hatlarının elektrikli hale getirilmesini hızlandırmak amacıyla, 60 kilometreden kısa mesafedeki güzergahlar için uzun süren çevresel etki değerlendirme (ÇED) raporu zorunluluğu kaldırılacak.
- Tamamen Dijital Süreç: Planlama ve resmi onay süreçleri, gelecekte “sadece dijital” ilkesine göre internet üzerinden yürütülecek. İnternet erişimi olmayan vatandaşlar için ise istisnalar saklı tutulacak.
Doğa Koruma Dengesi ve Sırada Ne Var?
Yeni düzenlemede çevre standartlarının korunmasına da dikkat edildi. Projeler nedeniyle doğaya verilen kaçınılmaz zararlar için şirketlere parasal tazminat veya alternatif telafi yöntemleri eşit şartlarda sunulacak.
Federal Meclis’te kabul edilen yasanın, 10 Temmuz’da Federal Konsey’de (Bundesrat) görüşülerek nihai karara bağlanması bekleniyor. Ayrıca altyapı, eğitim ve dijitalleşme projelerini desteklemek adına federal hükümet, eyaletler ve belediyelerin ortak kullanımı için 500 milyar avroluk ayrı bir özel fon da planlama dahilinde bulunuyor.
