Almanya’da tren yolculuklarında sabır, artık her zamankinden daha da gerekli olacak. Alman Demiryolları (Deutsche Bahn), Bavyera genelinde 2026 yılı boyunca sürecek yeni yol çalışmaları ve hat yenileme projeleri duyurdu.
Buna göre, önümüzdeki yıl eyalet genelinde yüzlerce kilometrelik ray hattı ve onlarca makas sistemi yenilenecek. Sadece bu çalışmalar için 4 milyar euronun üzerinde yatırım yapılması planlanıyor.
Çalışmalardan en çok etkilenecek hatlar arasında Münih S-Bahn hatları S2, S4 ve S7 ile Allgäu bölgesindeki tren güzergâhları bulunuyor. Ayrıca Nürnberg – Regensburg arasındaki tren seferleri Şubat ile Temmuz 2026 arasında durdurulacak ve bu süre boyunca otobüslerle ulaşım sağlanacak.
“Bu sabır işi”
Alman Demiryolları yöneticileri, eskiyen altyapının artık ciddi sorunlar çıkardığını ve sık sık yaşanan gecikmelerin önüne geçmek için bu çalışmaların şart olduğunu belirtiyor.
DB Infrago CEO’su Philipp Nagl, “Yolcularımızdan anlayış bekliyoruz. Bu çalışmalar uzun vadeli çözümler için kaçınılmaz.” dedi.
Bavyera Ulaştırma Bakanı Christian Bernreiter (CSU) ise, projelerin “bitter nötig” yani “acı ama gerekli” olduğunu söyledi:
“Bahn artık sadece yeni projelere değil, mevcut hatların bakımına da ciddi şekilde yatırım yapmalı.”
Yine gecikmeler, yine bekleyiş
Bavyera’da yaşayan ve her gün trene binen yolcular, bu açıklamalardan sonra “bitmek bilmeyen çalışmaların” daha da artacağından endişeli. Zaten geçtiğimiz aylarda her üç uzun mesafe treninden biri zamanında varış yapamamıştı.
Yeni Bahn Başkanı Evelyn Palla, durumun farkında olduklarını belirterek şunları söyledi:
“Modernizasyon bir sprint değil, maraton. Yolcularımızdan biraz daha sabır istiyoruz.”
Yolcuların plan yapabilmesi için yeni bir “dijital şantiye haritası (Baustellen-Melder)” hazırlanıyor. Ancak bu sistem bile gecikmeleri tamamen ortadan kaldırmayacak gibi görünüyor.
🚆 Kısacası:
Bavyera’da trenler bir süre daha geç kalmaya devam edecek. Bitmek bilmeyen yol çalışmaları, hem sinirleri hem de sabrı test edecek.
